太脱拉

你有没有想过，在广袤无垠的越野世界里，有一款车就像一位真正的勇士，无论面对多么险峻的挑战，都能稳稳地站在那里，告诉你什么是真正的“越野之王”？没错，今天我要给你介绍的就是这款传奇车型——太脱拉！

太脱拉的传奇之旅

提起太脱拉，那可真是汽车界的“老江湖”了。它的历史可以追溯到1897年，那时候，它还是一辆客车，在马路上驰骋。后来，它转型成为卡车，开始在矿山、油田、煤炭开采工地等地大显身手。太脱拉的名字，就像它的身影一样，深深地烙印在人们的心中。

硬核底盘，越野利器

太脱拉G770全时四驱越野房车，作为越野细分市场的一款产品，它的制胜法宝就是那硬核的底盘。这款车的底盘采用了太脱拉的核心构造——中央脊管式车架。这种车架就像人体的脊柱，粗壮的金属中央管包裹着传动轴，让车辆在极端路况下也能保持稳定。无论是飞溅的砂石路面、泥泞路面，还是交叉轴、涉水路面，太脱拉都能轻松应对。

摆动式半轴，灵活自如

除了中央脊管式车架，太脱拉G770还采用了摆动式半轴。这种半轴可以自由上下摆动，无需额外的摆臂装置，大大提高了车辆的通过性。想象当你驾驶着太脱拉穿越复杂地形时，那种自如的感觉，是不是让人兴奋不已？

动力强劲，驾驭自如

太脱拉G770搭载的是玉柴的发动机，传动系统也非常出色。最大扭矩直接来到了XXX，这样的动力表现，让你在越野时，无论是爬坡还是涉水，都能轻松驾驭。

国产太脱拉，再战江湖

你知道吗？国产太脱拉卡车也回来了！它采用了6X6驱动，国六排放，网传售价高达75万！这款车的出现，无疑为国内越野车市场注入了新的活力。

太脱拉85，经典再现

太脱拉85，这款拥有百年历史的五门三轴巴士，也是太脱拉家族的骄傲。它的前脸酷似一只小猪，短短凸起的进气格栅是猪鼻子，上方两块分体式挡风玻璃则是眼睛。这样的设计，让人一眼就能认出它的身份。

太脱拉，这个名字就像它的车型一样，充满了力量和传奇。无论是硬核的底盘、灵活的摆动式半轴，还是强劲的动力，都让人对它充满了敬意。在这个充满挑战的越野世界里，太脱拉就像一位真正的勇士，永远站在那里，等待着挑战的到来。